2023年9月5日，來自山東青島的樂艙物流股份有限公司 LC Logistics, Inc.(簡稱"樂艙物流”)在港交所披露聆訊后的招股書。其于2022年10月14日、2023年5月5日先后兩次遞表。市場消息稱，樂艙物流最快可能于本月在香港進行IPO，募資或達1億美元。
樂艙物流聆訊后招股書鏈接：
https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2023/105361/documents/sehk23090502197_c.pdf
樂艙物流，曾于2015年11月27日在新三板掛牌上市，股份簡稱為樂艙網(wǎng)，股份代碼為838349，其后于2022年4月21日摘牌。
主要業(yè)務
樂艙物流，成立于2004年，公司從貨物代理服務提供商成長為一體化跨境物流服務提供商。根據(jù)弗若斯特沙利文報告，按2022年收入計，樂艙物流在中國跨境物流服務市場排名第15，在民營跨境物流服務商中排名第9，市場份額為0.2%。此外，樂艙物流亦為中國第10大跨境海運物流服務提供商、在民營跨境海運物流服務商中排名第5。
樂艙物流的跨境物流服務已覆蓋跨境物流的各個主要環(huán)節(jié)，包括攬件、倉儲分揀、清關、跨境海運、倉儲中轉及尾程配送?？缇澈＿\為跨境物流的關鍵環(huán)節(jié)，公司提供自營或由第三方提供的跨境海運服務。2021年，樂艙物流的非全資附屬公司博亞國際海運，開通了中美之間的自營跨境海運服務業(yè)務。
樂艙物流擁有全球物流網(wǎng)絡，服務網(wǎng)絡覆蓋北美、拉丁美洲、歐洲、澳大利亞、東亞及東南亞的主要目的地。公司的跨境海運是跨境物流的重要環(huán)節(jié)，由公司或第三方船運公司運營。樂艙物流自營中國和海外國家之間的跨境海運服務。
截至2023年4月30日，樂艙物流已購入了四艘二手集裝箱船舶，另在2023年8月購買并交付了一艘13,802噸的二手船舶。另外已訂購兩艘運力均為14700TEU的一手超大型集裝箱船舶，預計將于2025年交付。
樂艙物流有兩大業(yè)務條線，即跨境物流服務及船舶出租服務。
股東架構
招股書顯示，樂艙物流在上市前的股東架構中，
許昕先生，通過Lecang Altitude、Lecang Fantasy分別持股29.70%、3.32%，通過擁有79.53%的Glorious Sailing*持股11.84%；*Glorious Sailing的其他股東包括：朱佳麗女士(執(zhí)行董事)擁有4.96%、張峰先生(高管)擁有3.97%、丁素君女士(聯(lián)席公司秘書)擁有0.50%、其他10名雇員擁有11.04%。
李艷女士，通過Lecang Shining持股7.68%；
劉泉香女士，通過Lecang Flourishing持股9.51%；
許先生、李女士、劉女士為家族成員，許先生、劉女士為配偶，劉女士為許先生的岳母，他們?yōu)橐恢滦袆尤?，合計持?2.05%，為控股股東。
劉軼先生，通過Power Bright持股4.97%；
黃繼承先生，通過Lecang Liberty持股4.70%；
呂桂珍女士，通過Cassia Treasure持股4.54%；
張鑫鶴女士，通過Lecang Vast Galaxy持股4.23%；
劉琳女士，通過Lecang Crystal持股4.19%；
許曉玲女士，通過Lecang Blooming持股3.01%；
鄭丹先生，通過Lecang Champion持股2.86%；
范風蘭女士，通過Wind Blue持股2.47%；
汪汪女士，通過Lecang Luxuriant持股2.20%；
陳鑫先生，通過Lecang Soar持股2.11%；
王琤先生，通過PCW持股1.00%；
傅達正先生，通過Lecang Vast Star持股0.92%；
楊潔女士，通過Lecang Amazing持股0.75%。
公司業(yè)績
招股書顯示，在過去的2020年、2021年、2022年和2023年前四個月，樂艙物流的營業(yè)收入分別為人民幣7.82億、41.95億、46.08億和4.54元，相應的凈利潤分別為人民幣2,754.0萬、3.92億、3.86億和0.84億元。
中介團隊
樂艙物流是次IPO的中介團隊主要有：中信證券(22.130, -0.25, -1.12%)、農(nóng)銀國際為其獨家保薦人、整體協(xié)調(diào)人；安永為其審計師；通商、盛德分別為其公司中國律師、公司香港律師；競天公誠、安理分別為其券商中國律師、券商香港律師；弗若斯特沙利文為其獨立行業(yè)顧問。
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