九號(hào)機(jī)器人:主要風(fēng)險(xiǎn)
來(lái)源:領(lǐng)航財(cái)經(jīng)資訊網(wǎng) 作者:喬民 發(fā)布時(shí)間:2019-04-25 07:31:20
九號(hào)機(jī)器人有限公司,簡(jiǎn)稱(九號(hào)機(jī)器人)九號(hào)機(jī)器人是專注于智能短交通和服務(wù)類機(jī)器人領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)。九號(hào)機(jī)器人主營(yíng)業(yè)務(wù)為 各類智能短程移動(dòng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。經(jīng)過多年的發(fā)展,九號(hào)機(jī)器人產(chǎn)品已形成包括智能電動(dòng)平衡車、智能電動(dòng)滑板車、智能服務(wù)機(jī)器人等品類豐 富的產(chǎn)品線。九號(hào)機(jī)器人2019年4月18日在上交所披露招股說(shuō)明書,欲進(jìn)軍科創(chuàng)版。近期領(lǐng)航(http://m.zongmei365.com.cn)綜合整理發(fā)現(xiàn)九號(hào)機(jī)器人主要風(fēng)險(xiǎn)如下:
研發(fā)失敗的風(fēng)險(xiǎn)
九號(hào)機(jī)器人自成立以來(lái),以研發(fā)作為發(fā)展驅(qū)動(dòng)力,不斷追求智能化移動(dòng)創(chuàng)新。九號(hào)機(jī)器人 在現(xiàn)有智能產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,不斷跟蹤市場(chǎng),及時(shí)反饋,持續(xù)推出新的產(chǎn)品。然而, 新產(chǎn)品的投入需要大量的前期準(zhǔn)備工作,需要投入大量的人力及資金,且要求公 司及時(shí)根據(jù)產(chǎn)品最新的研發(fā)狀態(tài)及市場(chǎng)消費(fèi)者偏好情況進(jìn)行修訂,如果未來(lái)九號(hào)機(jī)器人 開發(fā)的產(chǎn)品不能契合市場(chǎng)需求,將會(huì)對(duì)九號(hào)機(jī)器人產(chǎn)品銷售和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力造成不利影響, 前期的投入將難以收回,將面臨較大經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)產(chǎn)業(yè)化失敗的風(fēng)險(xiǎn)
隨著未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)的發(fā)展,為保證未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)及核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升, 九號(hào)機(jī)器人不斷推出新的產(chǎn)品,促進(jìn)用戶對(duì)新產(chǎn)品的需求,例如電動(dòng)摩托車、全地形車、 智能配送機(jī)器人等。但新產(chǎn)品推出的成功與否取決于多種因素,包括但不限于成 功的產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)接受度、九號(hào)機(jī)器人對(duì)新產(chǎn)品生產(chǎn)過程相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的控制能力、九號(hào)機(jī)器人 對(duì)新產(chǎn)品采購(gòu)和庫(kù)存的管理能力、新產(chǎn)品在早期階段可能存在的質(zhì)量問題或其他 缺陷的風(fēng)險(xiǎn)、以及新產(chǎn)品的營(yíng)銷能力等;若九號(hào)機(jī)器人推出的新產(chǎn)品某個(gè)環(huán)節(jié)存在困難, 導(dǎo)致新產(chǎn)品推廣失敗,可能對(duì)九號(hào)機(jī)器人的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定的不利影響。
核心技術(shù)泄密的風(fēng)險(xiǎn)
經(jīng)過多年的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)積累,九號(hào)機(jī)器人自主研發(fā)了一系列核心技術(shù),例如自 平衡控制技術(shù)、雙余度熱備份電機(jī)控制技術(shù)、高可靠雙重保護(hù)電池管理技術(shù)、超 寬帶無(wú)線定位技術(shù)、高精度低成本永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、視覺為主的多傳感器 室內(nèi)定位技術(shù)、高動(dòng)態(tài)室內(nèi)環(huán)境機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)等,這些核心技術(shù)是九號(hào)機(jī)器人的 核心競(jìng)爭(zhēng)力和核心機(jī)密。為保護(hù)九號(hào)機(jī)器人的核心技術(shù),九號(hào)機(jī)器人采取了嚴(yán)格的保密措施, 也和核心技術(shù)人員簽署了保密協(xié)議,而且對(duì)相關(guān)技術(shù)人員離職后做了嚴(yán)格的競(jìng)業(yè) 限制規(guī)定;九號(hào)機(jī)器人在制定薪酬激勵(lì)政策時(shí),也充分體現(xiàn)了向核心技術(shù)人員傾斜的原 則,并通過申請(qǐng)專利、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)等方式對(duì)核心技術(shù)進(jìn)行有效保護(hù)。九號(hào)機(jī)器人 尚有多項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)正處于研發(fā)階段,九號(hào)機(jī)器人的生產(chǎn)模式也需向委托加工商提供相 關(guān)技術(shù),同時(shí)九號(hào)機(jī)器人對(duì)其他制造商進(jìn)行了專利許可,上述因素可能使九號(hào)機(jī)器人存在核心 技術(shù)泄密或被他人盜用的風(fēng)險(xiǎn),一旦核心技術(shù)泄密或被盜用,發(fā)行人的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 將受到一定的影響。
知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛的風(fēng)險(xiǎn)
九號(hào)機(jī)器人作為全球范圍內(nèi)智能短交通行業(yè)的知名企業(yè),擁有全行業(yè)領(lǐng)先的商標(biāo)、 版權(quán)、專利、專業(yè)知識(shí)、專有技術(shù)及類似知識(shí)產(chǎn)權(quán),并將賽格威積累的相關(guān)商標(biāo)、 專利等無(wú)形資產(chǎn)納入自身體系內(nèi),九號(hào)機(jī)器人依賴知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律及合約安排(包括保密、 知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬協(xié)議等)共同保護(hù)專有權(quán)利。由于九號(hào)機(jī)器人品牌知名度較高,容易引致 第三方假冒或以其他方式獲取和使用九號(hào)機(jī)器人知識(shí)產(chǎn)權(quán)。盡管九號(hào)機(jī)器人已采取相關(guān)措施, 但是九號(hào)機(jī)器人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)仍然可能遭受第三方侵犯。監(jiān)控未經(jīng)授權(quán)使用九號(hào)機(jī)器人知識(shí)產(chǎn)權(quán) 的情況較為困難,九號(hào)機(jī)器人采取的措施可能無(wú)法完全阻止他人盜用九號(hào)機(jī)器人知識(shí)產(chǎn)權(quán),如 果九號(hào)機(jī)器人在維護(hù)、保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面發(fā)生失敗,導(dǎo)致九號(hào)機(jī)器人核心的知識(shí)產(chǎn)權(quán)被第三方 侵犯,可能對(duì)九號(hào)機(jī)器人的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大不利影響。 此外,隨著行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,可能會(huì)出現(xiàn)相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)者惡意/誤認(rèn) 為九號(hào)機(jī)器人侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或?qū)で笮婢盘?hào)機(jī)器人知識(shí)產(chǎn)權(quán)無(wú)效的風(fēng)險(xiǎn),并因此引致爭(zhēng)議和 糾紛;如果九號(hào)機(jī)器人在相關(guān)爭(zhēng)議和糾紛中最終被司法機(jī)關(guān)認(rèn)定為過錯(cuò)方或相關(guān)主張未 獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)主管部門支持,九號(hào)機(jī)器人可能面臨承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償、停止生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品、 知識(shí)產(chǎn)權(quán)被宣告無(wú)效等風(fēng)險(xiǎn),從而對(duì)九號(hào)機(jī)器人的業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響
單一客戶依賴風(fēng)險(xiǎn)
報(bào)告期內(nèi),九號(hào)機(jī)器人與小米集團(tuán)發(fā)生的關(guān)聯(lián)銷售交易金額分別為 64,278.34 萬(wàn)元、 101,884.39 萬(wàn)元及 243,418.10 萬(wàn)元,分別占九號(hào)機(jī)器人當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的 55.75%、73.76% 及 57.31%,九號(hào)機(jī)器人對(duì)小米集團(tuán)存在較大的單一客戶依賴風(fēng)險(xiǎn)。盡管九號(hào)機(jī)器人與小米集 團(tuán)具有良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,但未來(lái)若九號(hào)機(jī)器人與小米集團(tuán)商業(yè)合作關(guān)系出現(xiàn)惡 化、九號(hào)機(jī)器人產(chǎn)品不再受消費(fèi)者喜愛或者小米集團(tuán)自身經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性或業(yè)務(wù)模式、經(jīng) 營(yíng)策略發(fā)生了重大變化而導(dǎo)致小米集團(tuán)不再?gòu)木盘?hào)機(jī)器人采購(gòu)相關(guān)產(chǎn)品,則可能會(huì)對(duì)公 司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大不利影響。
免責(zé)聲明:該篇文章內(nèi)容來(lái)源貴司招股書、上海證券交易所官網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò),由領(lǐng)航財(cái)經(jīng)網(wǎng)綜合整理,本文不夠成任何投資建議,謝謝!
研發(fā)失敗的風(fēng)險(xiǎn)
九號(hào)機(jī)器人自成立以來(lái),以研發(fā)作為發(fā)展驅(qū)動(dòng)力,不斷追求智能化移動(dòng)創(chuàng)新。九號(hào)機(jī)器人 在現(xiàn)有智能產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,不斷跟蹤市場(chǎng),及時(shí)反饋,持續(xù)推出新的產(chǎn)品。然而, 新產(chǎn)品的投入需要大量的前期準(zhǔn)備工作,需要投入大量的人力及資金,且要求公 司及時(shí)根據(jù)產(chǎn)品最新的研發(fā)狀態(tài)及市場(chǎng)消費(fèi)者偏好情況進(jìn)行修訂,如果未來(lái)九號(hào)機(jī)器人 開發(fā)的產(chǎn)品不能契合市場(chǎng)需求,將會(huì)對(duì)九號(hào)機(jī)器人產(chǎn)品銷售和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力造成不利影響, 前期的投入將難以收回,將面臨較大經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)產(chǎn)業(yè)化失敗的風(fēng)險(xiǎn)
隨著未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)的發(fā)展,為保證未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)及核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升, 九號(hào)機(jī)器人不斷推出新的產(chǎn)品,促進(jìn)用戶對(duì)新產(chǎn)品的需求,例如電動(dòng)摩托車、全地形車、 智能配送機(jī)器人等。但新產(chǎn)品推出的成功與否取決于多種因素,包括但不限于成 功的產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)接受度、九號(hào)機(jī)器人對(duì)新產(chǎn)品生產(chǎn)過程相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的控制能力、九號(hào)機(jī)器人 對(duì)新產(chǎn)品采購(gòu)和庫(kù)存的管理能力、新產(chǎn)品在早期階段可能存在的質(zhì)量問題或其他 缺陷的風(fēng)險(xiǎn)、以及新產(chǎn)品的營(yíng)銷能力等;若九號(hào)機(jī)器人推出的新產(chǎn)品某個(gè)環(huán)節(jié)存在困難, 導(dǎo)致新產(chǎn)品推廣失敗,可能對(duì)九號(hào)機(jī)器人的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定的不利影響。
核心技術(shù)泄密的風(fēng)險(xiǎn)
經(jīng)過多年的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)積累,九號(hào)機(jī)器人自主研發(fā)了一系列核心技術(shù),例如自 平衡控制技術(shù)、雙余度熱備份電機(jī)控制技術(shù)、高可靠雙重保護(hù)電池管理技術(shù)、超 寬帶無(wú)線定位技術(shù)、高精度低成本永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、視覺為主的多傳感器 室內(nèi)定位技術(shù)、高動(dòng)態(tài)室內(nèi)環(huán)境機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)等,這些核心技術(shù)是九號(hào)機(jī)器人的 核心競(jìng)爭(zhēng)力和核心機(jī)密。為保護(hù)九號(hào)機(jī)器人的核心技術(shù),九號(hào)機(jī)器人采取了嚴(yán)格的保密措施, 也和核心技術(shù)人員簽署了保密協(xié)議,而且對(duì)相關(guān)技術(shù)人員離職后做了嚴(yán)格的競(jìng)業(yè) 限制規(guī)定;九號(hào)機(jī)器人在制定薪酬激勵(lì)政策時(shí),也充分體現(xiàn)了向核心技術(shù)人員傾斜的原 則,并通過申請(qǐng)專利、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)等方式對(duì)核心技術(shù)進(jìn)行有效保護(hù)。九號(hào)機(jī)器人 尚有多項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)正處于研發(fā)階段,九號(hào)機(jī)器人的生產(chǎn)模式也需向委托加工商提供相 關(guān)技術(shù),同時(shí)九號(hào)機(jī)器人對(duì)其他制造商進(jìn)行了專利許可,上述因素可能使九號(hào)機(jī)器人存在核心 技術(shù)泄密或被他人盜用的風(fēng)險(xiǎn),一旦核心技術(shù)泄密或被盜用,發(fā)行人的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 將受到一定的影響。
知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛的風(fēng)險(xiǎn)
九號(hào)機(jī)器人作為全球范圍內(nèi)智能短交通行業(yè)的知名企業(yè),擁有全行業(yè)領(lǐng)先的商標(biāo)、 版權(quán)、專利、專業(yè)知識(shí)、專有技術(shù)及類似知識(shí)產(chǎn)權(quán),并將賽格威積累的相關(guān)商標(biāo)、 專利等無(wú)形資產(chǎn)納入自身體系內(nèi),九號(hào)機(jī)器人依賴知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律及合約安排(包括保密、 知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬協(xié)議等)共同保護(hù)專有權(quán)利。由于九號(hào)機(jī)器人品牌知名度較高,容易引致 第三方假冒或以其他方式獲取和使用九號(hào)機(jī)器人知識(shí)產(chǎn)權(quán)。盡管九號(hào)機(jī)器人已采取相關(guān)措施, 但是九號(hào)機(jī)器人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)仍然可能遭受第三方侵犯。監(jiān)控未經(jīng)授權(quán)使用九號(hào)機(jī)器人知識(shí)產(chǎn)權(quán) 的情況較為困難,九號(hào)機(jī)器人采取的措施可能無(wú)法完全阻止他人盜用九號(hào)機(jī)器人知識(shí)產(chǎn)權(quán),如 果九號(hào)機(jī)器人在維護(hù)、保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面發(fā)生失敗,導(dǎo)致九號(hào)機(jī)器人核心的知識(shí)產(chǎn)權(quán)被第三方 侵犯,可能對(duì)九號(hào)機(jī)器人的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大不利影響。 此外,隨著行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,可能會(huì)出現(xiàn)相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)者惡意/誤認(rèn) 為九號(hào)機(jī)器人侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或?qū)で笮婢盘?hào)機(jī)器人知識(shí)產(chǎn)權(quán)無(wú)效的風(fēng)險(xiǎn),并因此引致爭(zhēng)議和 糾紛;如果九號(hào)機(jī)器人在相關(guān)爭(zhēng)議和糾紛中最終被司法機(jī)關(guān)認(rèn)定為過錯(cuò)方或相關(guān)主張未 獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)主管部門支持,九號(hào)機(jī)器人可能面臨承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償、停止生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品、 知識(shí)產(chǎn)權(quán)被宣告無(wú)效等風(fēng)險(xiǎn),從而對(duì)九號(hào)機(jī)器人的業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響
單一客戶依賴風(fēng)險(xiǎn)
報(bào)告期內(nèi),九號(hào)機(jī)器人與小米集團(tuán)發(fā)生的關(guān)聯(lián)銷售交易金額分別為 64,278.34 萬(wàn)元、 101,884.39 萬(wàn)元及 243,418.10 萬(wàn)元,分別占九號(hào)機(jī)器人當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的 55.75%、73.76% 及 57.31%,九號(hào)機(jī)器人對(duì)小米集團(tuán)存在較大的單一客戶依賴風(fēng)險(xiǎn)。盡管九號(hào)機(jī)器人與小米集 團(tuán)具有良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,但未來(lái)若九號(hào)機(jī)器人與小米集團(tuán)商業(yè)合作關(guān)系出現(xiàn)惡 化、九號(hào)機(jī)器人產(chǎn)品不再受消費(fèi)者喜愛或者小米集團(tuán)自身經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性或業(yè)務(wù)模式、經(jīng) 營(yíng)策略發(fā)生了重大變化而導(dǎo)致小米集團(tuán)不再?gòu)木盘?hào)機(jī)器人采購(gòu)相關(guān)產(chǎn)品,則可能會(huì)對(duì)公 司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大不利影響。
免責(zé)聲明:該篇文章內(nèi)容來(lái)源貴司招股書、上海證券交易所官網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò),由領(lǐng)航財(cái)經(jīng)網(wǎng)綜合整理,本文不夠成任何投資建議,謝謝!
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