4月16日，華為于上海國(guó)際車展前夕，發(fā)布了包括HUAWEIADS2.0華為高階智能駕駛系統(tǒng)及智能座艙、智能車載光、智能汽車數(shù)字平臺(tái)等一系列智能汽車解決方案，發(fā)布會(huì)以“內(nèi)賦智能，煥發(fā)新生”為主題，體現(xiàn)了華為聚焦ICT技術(shù)，致力于幫助車企造好車的戰(zhàn)略定位。

　　華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO余承東宣布，華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEIADS2.0將在AITO問(wèn)界M5華為高階智能駕駛版首發(fā)，后續(xù)阿維塔11、極狐阿爾法SHI版也將升級(jí)，未來(lái)還將有更多的車型搭載。隨著HUAWEIADS落地更多車型，路上跑的車越來(lái)越多，跑的里程越來(lái)越長(zhǎng)，這套系統(tǒng)會(huì)越開(kāi)越老練。

　　據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，該系統(tǒng)技術(shù)特性之一是可以不依賴高精地圖，屬于ADS2.0的重大突破。余承東指出，高精地圖覆蓋全國(guó)的難度太大，中國(guó)道路幾乎實(shí)時(shí)在變動(dòng)，只有不依賴高精地圖的智駕系統(tǒng)，才具備大規(guī)模上車實(shí)用的價(jià)值。

　　具體而言，HUAWEIADS2.0基于道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步增強(qiáng)，即使無(wú)高精地圖也能看懂路，紅綠燈等各種道路元素，使得無(wú)圖也能開(kāi)。

　　城區(qū)NCA（智駕領(lǐng)航輔助）方面，華為高階智能駕駛系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)深圳、上海、廣州落地。此外，重慶也即將解鎖城區(qū)NCA，杭州也將在Q2落地。今年Q3將實(shí)現(xiàn)15個(gè)無(wú)圖城市的落地，Q4又將新增30個(gè)無(wú)圖城市的落地，達(dá)到45城。該系統(tǒng)可覆蓋90%城區(qū)場(chǎng)景。

　　對(duì)于具體車型落地，ADS2.0將在AITO問(wèn)界M5華為高階智能駕駛版首發(fā)，后續(xù)阿維塔11、極狐阿爾法S·HI版也將升級(jí)。同時(shí)，華為ADS2.0將在今年Q3、Q4分別在全國(guó)15、45座城市實(shí)現(xiàn)無(wú)圖商用輔助駕駛。

　　HUAWEIADS2.0之外，HarmonyOS智能座艙、HUAWEISOUND、車載智慧屏、AR-HUD、智能車燈解決方案、光場(chǎng)屏、HUAWEIiDVP、HUAWEIxMotion、智能車云服務(wù)等智能汽車解決方案也迎來(lái)全新升級(jí)。目前，華為智能汽車業(yè)務(wù)中智能化部件發(fā)貨量達(dá)200萬(wàn)，戰(zhàn)略合作車型上市5款，生態(tài)合作伙伴超300名。此外，采用華為高階自動(dòng)駕駛、智能座艙的新車還有10余款正在開(kāi)發(fā)，將于今年秋天至明年陸續(xù)推出。