美國的紐交所，終究還是堅持要中國三大電信運營商在該所的存托股票退市。
中國移動、中國電信、中國聯(lián)通三大運營商都有在港股上市，美股上市的股份比例非常低。紐交所要求這幾家中國企業(yè)退市的行為，打壓的象征意義更大。在此背景下，中國電信更是向A股遞交了上市申請。
三大運營商集體公告紐交所退市決定
5月7日晚間，三大運營商紛紛公告，紐約證交所委員會維持了紐約證交所監(jiān)管部門重新啟動本公司美國存托證券ADR下市程序的決定，預計紐約證交所將向美國證券交易委員會提交25表格以撤銷本公司美國存托證券的上市及注冊(退市)。
在今年1月份，紐交所就宣布要中國三大電信運營商公司股票退市，然而三大電信運營商為了股東的合法權益，像紐交所提出復議，沒想到5月6日(美國東部夏令時)紐交所還是要堅持維持退市決定。
打壓象征意義更大：美國存托比例很低
三大電信運營商都是在港股上市了，然后發(fā)行了美股存托股票。根據(jù)公告所披露，中國聯(lián)通、中國電信發(fā)布了目前美股存托證券占比，分別只有0.2%和0.14%，占比非常低，因而對公司的上市地位幾乎沒有什么影響，中國移動的美股存托預計也很低。
目前中國移動的市值為1.02萬億港元。
中國聯(lián)通表示，本公司已發(fā)行美國存托證券數(shù)量已從2020年年底約3300萬份大幅下降至2021年4月底月500萬份，占本公司總發(fā)行股份約0.2%。
中國聯(lián)通、中國電信的市值分別為1386億港元、2315億港元。
責令中國3家電信運營商退市，更多是政治打壓。去年11月12日，特朗普政府突然公布一項行政命令，禁止美國投資者對中國軍方擁有或控制的企業(yè)進行投資。
報道稱，該規(guī)定可能會影響到包括中國電信、中國移動、?？低?/a>等31家中國企業(yè)。此舉旨在阻止美國投資公司、養(yǎng)老基金和其他機構買賣這些中國企業(yè)的股票，這些中國企業(yè)今年早些時候被美國國防部認定為受中國軍方支持。
行政命令將于明年1月11日生效。該命令將禁止美國投資者對上述中國企業(yè)的證券進行任何交易。同時，它還禁止美國人在被認定為“中國軍事企業(yè)”的60天內(nèi)買賣這些企業(yè)的證券。
中國外交部曾就“特朗普簽署行政令，禁止美投資者投資由中國軍方所有或控制的公司”做出回應。外交部發(fā)言人汪文斌在2020年11月13日的例行記者會上表示，美國政府出于政治動機，惡意污蔑抹黑中國軍民融合發(fā)展政策，濫用國家力量，無理打壓中方企業(yè)，嚴重違背市場競爭原則和國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，嚴重干擾中美之間正常經(jīng)貿(mào)和投資合作。此舉不僅嚴重損害中國企業(yè)的合法權益，也將損害包括美國在內(nèi)各國投資者的利益。
汪文斌強調(diào)，中方敦促美方正確看待中國軍民融合發(fā)展政策，停止借口國家安全肆意打壓中國特定企業(yè)的錯誤行徑，撤銷有關錯誤決定。我們將堅定維護中國企業(yè)的正當合法權益。
中國電信正在轉向A股上市
那邊美股退市，這邊中國電信已經(jīng)遞交A股上市，市場預計中國移動未來也可能在A股上市，而目前中國聯(lián)通在A股已有上市平臺，雖然中國聯(lián)通A股和H股不是同一個主體。
4月28日，中國電信預披露招股說明書申請A股上市，擬登陸上交所主板上市。招股書顯示，中國電信擬公開發(fā)行A股數(shù)量不超過120.93億股(即不超過發(fā)行后總股本的13%)，同時授權主承銷商超額發(fā)售不超過本次發(fā)行A股股數(shù)(超額配售選擇權行使前)15%的A股股份。
本次回A股發(fā)行股份募集資金，主要用于5G產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設項目、云網(wǎng)融合新型信息基礎設施項目和科技創(chuàng)新研發(fā)項目，未來三年總投資規(guī)模為1,021億元，其中，擬利用募投資金投資額將達到544億元。
拜登：中國人正搶走我們的飯碗
當?shù)貢r間5月6日，美國總統(tǒng)拜登向聽眾大講特講他的“美國就業(yè)方案”。拜登稱，中國人正在搶走我們的飯碗。
拜登表示，在美國本土對基建等項目進行投資，可以創(chuàng)造多達1600萬個高薪工作崗位，并產(chǎn)生漣漪效應。他還宣稱，預計今年將花費6000億美元，以確保美國人“買的是美國貨”。
白宮官網(wǎng)發(fā)布的的演講稿顯示，在演講一開始，拜登就強調(diào)投資基礎設施的重要性，并聲稱這是一個“千載難逢的機會”，將重建一個公平、有彈性和有競爭力的經(jīng)濟。
在美國，4.5萬橋梁有結構缺陷；每5英里(約合8公里)就有一段公路破損；基建問題每年造成的浪費超過1600億美元……拜登向聽眾一一列舉美國糟糕的基礎設施，并遺憾地稱，美國“曾經(jīng)也是世界的領導者”。
“當我們進行所有這些投資時，我們要確保一件事：我們買的是美國貨。”
拜登稱，今年美政府將花費大約6000億美元，確保從航空母艦的甲板到其他所有東西，每一個部件都將由美國公司、美國勞工，經(jīng)由美國供應鏈來制造。
（文章來源：中國基金報）