2020年12月22日第一財(cái)經(jīng)中國(guó)高頻經(jīng)濟(jì)活動(dòng)指數(shù)(YHEI)為1.03，較一周前上升0.08，相比一個(gè)月前上升0.12。這是指數(shù)在11月10日以來(lái)首次高于基線，也是近6周的最高值。

　　“30城市交通擁堵指數(shù)”與“8城地鐵流量指數(shù)”都是度量城市出行狀況的分項(xiàng)指標(biāo)，具有一定互補(bǔ)性，在截至12月22日的一周里分別下降和上升了0.03。其余4個(gè)正向指標(biāo)均有上漲，其中“進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)” 在0.9以下運(yùn)行2個(gè)多月后回升至7月上旬高點(diǎn)0.97，“沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)”升至1.31再創(chuàng)新高。

　　近期進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)上漲有多重因素，包括澳大利亞鐵礦石、巴西鐵礦石、印尼煤炭等重要貨物發(fā)貨量增加，運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷導(dǎo)致運(yùn)力緊張，以及國(guó)際燃油價(jià)格上漲等。此外，據(jù)煤炭行業(yè)媒體報(bào)道，12月12日國(guó)家發(fā)改委要求放開(kāi)電煤進(jìn)口、加快通關(guān)速度后，沿海電廠煤炭進(jìn)口量開(kāi)始逐漸增加，可能刺激進(jìn)口及沿海煤炭運(yùn)價(jià)上升。

　　“30城市交通擁堵指數(shù)”12月22日為1.01，較上周下降0.03，較上月下降0.01，年內(nèi)上升0.04。“8城地鐵流量指數(shù)”12月22日為0.94，較上周上升0.03，較上月上升0.02，年內(nèi)下降了0.21。

　　“沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)”12月22日為1.31，較上周上升0.04，較上月上升0.26，較年初上升0.20。“空氣污染指數(shù)”12月22日為1.23，較上周上升0.17，較上月上升0.53。

　　“30城市商品房銷(xiāo)售指數(shù)”12月22日為1.06，較上周上升0.11，較上月上升0.10，較年初上升0.16。“進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)”12月22日為0.97，較上周上升0.13，較上月上升0.13，較年初下降0.08。

（文章來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）