上海證券報(bào)記者從北京市財(cái)政局獲悉，由北京市牽頭申報(bào)的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，近日被國(guó)家五部委(國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家能源局)聯(lián)合批準(zhǔn)為首批示范城市群。在4年示范期間，五部委將對(duì)入圍的城市群按照其目標(biāo)完成情況，通過(guò)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式給予獎(jiǎng)勵(lì)。
“氫燃料城市群示范作用對(duì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)影響明顯。除北京外，廣東和上海大概率也在名單之內(nèi)。”有業(yè)內(nèi)人士對(duì)上海證券報(bào)記者表示。
北京將持續(xù)優(yōu)化財(cái)政支持政策體系
北京發(fā)展氫燃料電池的目的相當(dāng)明確。
北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局16日發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》(下稱《方案》)提出，以冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)重大示范工程為依托，2023年前，實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)創(chuàng)新“從1到10”的跨越，培育5至8家具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元，減少碳排放100萬(wàn)噸。
2025年前，具備氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；茝V基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善，培育10至15家具有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，形成氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵部件與裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，建成3至4家國(guó)際一流的產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上，減少碳排放200萬(wàn)噸。
北京市財(cái)政局表示，目前北京已初步建立起了推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)政支持政策體系，覆蓋關(guān)鍵技術(shù)科技研發(fā)、加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、車輛購(gòu)置補(bǔ)貼等環(huán)節(jié)。
比如，在科技研發(fā)方面，根據(jù)北京《關(guān)于支持燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新的意見(jiàn)》，財(cái)政對(duì)燃料電池汽車及車用氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新給予支持。
據(jù)悉，下一步，北京市財(cái)政將按照五部委《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》等有關(guān)要求，持續(xù)優(yōu)化財(cái)政支持政策體系，規(guī)范做好國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)資金的分配及使用，更多發(fā)揮財(cái)政資金撬動(dòng)作用，引導(dǎo)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)基金，吸引更多社會(huì)資金參與氫燃料電池汽車的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
多地積極發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)
財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局去年9月聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，示范期間將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式，對(duì)入圍示范的城市群按照其目標(biāo)完成情況給予獎(jiǎng)勵(lì)，示范期暫定為4年。
上海被認(rèn)為是強(qiáng)有力的備選城市之一。根據(jù)規(guī)劃，上海在氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，提出了“百站、千億、萬(wàn)輛”目標(biāo)，到2023年，規(guī)劃加氫站接近100座并建成運(yùn)行30座，形成產(chǎn)值規(guī)模近1000億元，推廣氫燃料電池汽車近10000輛。
上海還與蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯等城市以及寧東能源化工基地啟動(dòng)了燃料電池汽車城市群合作項(xiàng)目。
據(jù)悉，在上述“1+2+4”城市群中，上海將負(fù)責(zé)關(guān)鍵零部件技術(shù)全面突破、多場(chǎng)景商用示范、商業(yè)模式探索；淄博和南通重點(diǎn)負(fù)責(zé)質(zhì)子交換膜、空氣壓縮機(jī)兩大關(guān)鍵部件的技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；蘇州等城市則重點(diǎn)負(fù)責(zé)示范應(yīng)用場(chǎng)景的挖掘以及清潔低碳?xì)涞囊?guī)?；瘧?yīng)用。
能源大省山東今年4月成為全國(guó)首個(gè)氫能大規(guī)模推廣應(yīng)用的示范省份。
“2021年，山東省將加力推進(jìn)40余個(gè)新建、續(xù)建、技改等氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地，總投資規(guī)模超過(guò)300億元。”山東省能源局負(fù)責(zé)人表示，“‘十四五’期間，山東省將累計(jì)建成加氫站100座，推廣燃料電池汽車10000輛，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模力爭(zhēng)突破1000億元。”
根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元；到2050年，氫氣需求量將接近6000萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸，氫能在我國(guó)終端能源體系中占比超過(guò)10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬(wàn)億元，成為引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。
文章來(lái)源：上海證券報(bào)