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共筑緊密合作關(guān)系 譜寫設(shè)施聯(lián)通新篇
來源:經(jīng)濟日報  作者:  發(fā)布時間:2019-04-26 11:05:21
 4月25日下午,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇設(shè)施聯(lián)通分論壇在國家會議中心召開。分論壇由國家發(fā)展改革委、交通部主辦,以“安全暢通、智能高效”為主題。35個國家的政府部長、5名國際組織負責(zé)人、70多家企業(yè)的170多名代表出席會議。與會各方認為,設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先方向,基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在加快形成,大家要共筑更加緊密合作關(guān)系,共同譜寫設(shè)施聯(lián)通建設(shè)新篇章。
合作格局基本成型

中國交通運輸部部長李小鵬表示,5年多來,經(jīng)過各國共同努力,以鐵路、公路、航運、航空、管道、空間綜合信息網(wǎng)絡(luò)等為核心的全方位、多層次、復(fù)合型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在加快形成,以政策規(guī)則標(biāo)準對接為重點的軟聯(lián)通不斷加強,沿線大通關(guān)合作機制逐漸完善,互聯(lián)互通政策體系初步形成,設(shè)施互聯(lián)互通合作更趨順暢。以六廊六路多國多港合作為主線的硬聯(lián)通持續(xù)推進,合作格局基本成型,一大批互聯(lián)互通項目成功落地。設(shè)施聯(lián)通建設(shè)已完成總體布局,繪就了一幅“大寫意”,今后將繼續(xù)攜手并肩,不懈奮斗聚焦重點,精雕細琢,共同繪制好精謹細膩的“工筆畫”。

  捷克交通部部長丹·焦克說,互聯(lián)互通是未來衡量經(jīng)濟競爭力的一個關(guān)鍵參數(shù),也是促進區(qū)域間發(fā)展和增進區(qū)域間凝聚力的重要工具。捷克擁有良好的公路運輸和鐵路運輸系統(tǒng),是民航運輸中心,機場容量在持續(xù)增加。捷克政府已決定加大投資力度,新建道路和高速公路,并計劃進一步擴建鐵路基礎(chǔ)設(shè)施,建立一個東西貫通的高速鐵路系統(tǒng)。

  緬甸電力與能源部部長溫楷表示,設(shè)施聯(lián)通分論壇是商界參與基礎(chǔ)設(shè)施投資的很好平臺。根據(jù)規(guī)劃,緬甸希望到2030年實現(xiàn)百分之百的電氣化,但現(xiàn)在的電力保障程度只有50%,緬甸希望加強與中國的電網(wǎng)建設(shè)合作,擴大原油天然氣運輸合作。緬甸關(guān)注與中國在道路交通方面的互聯(lián)互通,加強與中國的貿(mào)易往來。

  共同實現(xiàn)可持續(xù)目標(biāo)

  聯(lián)合國副秘書長、亞太經(jīng)社會執(zhí)行秘書阿里沙赫巴納表示,亞太地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持聯(lián)合國2030可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),是支持可持續(xù)發(fā)展的一個主要途徑。“一帶一路”建設(shè)能滿足區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展需求,在聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)過程中發(fā)揮著非常重要的作用,對增加投資、促進經(jīng)濟發(fā)展和包容性增長意義重大。聯(lián)合國看好“一帶一路”建設(shè)在可持續(xù)發(fā)展中的作用。

  巴基斯坦能源部部長奧馬爾·阿尤布·里約認為,“一帶一路”倡議將全球各大洲都緊密連接在一起,有利于各國間加強溝通交流。“一帶一路”推動全球經(jīng)濟發(fā)展,尤其是幫助非洲國家擺脫貧困,增加就業(yè)。中巴經(jīng)濟走廊建設(shè),涵蓋道路、機場、碼頭、管網(wǎng)、能源、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)等多個領(lǐng)域,是一項綜合工程,走廊建設(shè)極大增強了巴基斯坦發(fā)展經(jīng)濟的信心和能力,使巴基斯坦看到了新未來。

  非盟委員會基礎(chǔ)設(shè)施與能源委員阿瑪尼·阿布·賽義德表示,“一帶一路”倡議關(guān)注設(shè)施聯(lián)通,能夠促進各方合作和交流。非盟非常支持國際間加強合作,推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國和非洲共建“一帶一路”,有非常多的合作機會,這有利于推動非洲水電、能源等方面的轉(zhuǎn)型。非盟期待加強對華合作,共建“一帶一路”,改善非洲的基礎(chǔ)設(shè)施。

  國際合作注入新動力

  塞爾維亞副總理兼建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部部長左拉娜·米哈伊洛維奇稱,塞爾維亞政府支持“一帶一路”倡議,因為這一倡議為全球多個國家乃至整個世界經(jīng)濟發(fā)展開辟了新空間,為國際經(jīng)濟合作注入新動力。匈塞鐵路是“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個重要項目,目前塞中合作的基礎(chǔ)設(shè)施項目累計價值達數(shù)十億歐元。塞中在基建領(lǐng)域的合作,目標(biāo)是發(fā)展和推動海上絲綢之路的陸上通道建設(shè),建設(shè)一條塞港口延伸至中歐的鐵路公路走廊,打造跨國交通運輸通道。

  東帝汶前總統(tǒng)、前總理夏納納·古斯芒指出,互聯(lián)互通建設(shè)有利于發(fā)展中國家經(jīng)濟發(fā)展,民生改善,提高民眾生活質(zhì)量,促進和平事業(yè),促進可持續(xù)發(fā)展。“一帶一路”建設(shè)在這些方面已經(jīng)展示了優(yōu)勢,拓展了國際間的交流與合作,增加跨國投資。通過參與“一帶一路”建設(shè),東帝汶吸引了更多的外國投資,從國際社會獲取了更好的資源,東帝汶感謝中國提供的幫助。

  哈薩克斯坦工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施部長斯克里亞爾表示,“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦以運輸為主導(dǎo)的優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略高度契合。近年來,哈投入了300億美元用于發(fā)展交通運輸,其中最重要的突破是修建聯(lián)通中國西部的國際運輸走廊,將中國通往歐洲的公路運輸時間大大縮短。同時,在邊境口岸實現(xiàn)電子化文件流轉(zhuǎn),大大提高了通關(guān)效率。

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