原標(biāo)題：歐盟：對(duì)加航收購(gòu)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越洋航空展開(kāi)深入調(diào)查

　　新冠肺炎疫情令航空業(yè)步履維艱，歐盟25日又對(duì)加拿大第一大航空公司加拿大航空“迎頭一擊”，宣布對(duì)加拿大航空收購(gòu)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越洋航空(AirTransat)展開(kāi)深入調(diào)查。

　　據(jù)歐盟委員會(huì)當(dāng)日發(fā)布的公告，目前在歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)(含歐盟成員國(guó)及冰島、列支敦士登、挪威)往返加拿大航線(xiàn)，加拿大航空和越洋航空系第一和第二大客運(yùn)運(yùn)營(yíng)商，兩家公司總計(jì)運(yùn)營(yíng)29條直飛航線(xiàn)且存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，主要涉及比利時(shí)、克羅地亞、法國(guó)、希臘、愛(ài)爾蘭、意大利、荷蘭、葡萄牙，西班牙及英國(guó)十國(guó)。

　　公告指，歐盟委員會(huì)初步市場(chǎng)調(diào)查顯示，加拿大航空和越洋航空不僅在歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)往返加拿大航線(xiàn)長(zhǎng)期存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而且加拿大航空還通過(guò)子公司開(kāi)拓廉價(jià)航空和旅游包機(jī)市場(chǎng)，令它與越洋航空的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。

　　公告表示，基于上述原因，加上歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)家的航空公司及加拿大其它航空公司尚無(wú)法施加足夠的競(jìng)爭(zhēng)壓力，歐盟現(xiàn)階段擔(dān)心一旦加拿大航空收購(gòu)越洋航空，將“大大削弱”歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)往返加拿大航線(xiàn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因此決定對(duì)這一收購(gòu)展開(kāi)深入調(diào)查。

　　自去年5月加拿大航空宣布收購(gòu)越洋航空，外界已在質(zhì)疑此舉或削弱加拿大航空市場(chǎng)海外航線(xiàn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。歐盟委員會(huì)25日的公告稱(chēng)，今年4月15日，加拿大航空和越洋航空正式向歐盟通報(bào)收購(gòu)一事，但決定在歐盟調(diào)查初期不做任何承諾。

　　根據(jù)議事程序，25日宣布展開(kāi)深入調(diào)查后，歐盟將在今年9月30日前依據(jù)《歐盟并購(gòu)條例》做出決定。對(duì)于企業(yè)并購(gòu)，歐盟一般會(huì)采用反壟斷審查簡(jiǎn)化程序準(zhǔn)予通過(guò)，對(duì)少數(shù)并購(gòu)則會(huì)展開(kāi)深入調(diào)查。目前除加拿大航空收購(gòu)越洋航空，另有4起并購(gòu)等待歐盟調(diào)查結(jié)果。