核心提示：超過44個國家的寶馬和Mini互聯(lián)汽車為Otonomo提供眾包數(shù)據(jù)。

　　Otonomo宣布正在增加眾包數(shù)據(jù)的運用，以擴展其汽車數(shù)據(jù)服務平臺的性能。目前，這些眾包數(shù)據(jù)來自超過44個國家的寶馬和Mini聯(lián)網汽車，以及其他汽車制造商。

(圖片來源：Otonomo官網)

　　Otonomo汽車數(shù)據(jù)服務平臺通過重塑和豐富數(shù)據(jù)，使應用和服務供應商能夠更快地使用這些數(shù)據(jù)，從而提高其價值。除了在全球范圍內為寶馬和MINI互聯(lián)汽車提供個人服務外，Otonomo還將為減少城市擁堵的創(chuàng)新應用場景提供眾包數(shù)據(jù)：

　　泊車：寶馬汽車的聚合超聲波傳感器數(shù)據(jù)可用于識別可用車位。使用這些數(shù)據(jù)可以顯著減少城市擁堵。

　　智慧城市市區(qū)規(guī)劃：寶馬ADAS的前置攝像頭檢測到的道路標志的內容和位置，有助于人們進一步了解市區(qū)和高速公路交通流量。

　　實時智能：實時交通信息、導航服務和應用程序可以使用寶馬的數(shù)據(jù)來避開擁堵區(qū)域，幫助駕駛員找到最快路線。

　　本地危險警告服務：寶馬本地危險數(shù)據(jù)可通過地圖和導航服務，提醒駕駛員注意危險道路狀況，包括大雨或濃霧。此外，動態(tài)標識牌可以發(fā)布減速、路滑或結冰等警告信息。

　　地圖服務：道路標志和超聲波傳感器數(shù)據(jù)可保持關鍵的道路信息更新，包括在道路標志上顯示速度限制，以及由于建筑施工導致的臨時道路和的速度變化。

　　市政維護和道路優(yōu)化：寶馬的道路標識數(shù)據(jù)可用于分析，以識別丟失或損壞的標識。

　　Otonomo首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Ben Volkow表示，“長期以來，Otonomo一直致力于構建一個圍繞汽車數(shù)據(jù)的生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)對多方開放，并包含多種應用場景。我們很高興能夠利用寶馬和MINI的眾包數(shù)據(jù)來擴展這個生態(tài)系統(tǒng)。”

　　去年，寶馬集團、戴姆勒、福特、沃爾沃、HERE Technologies、TomTom和各州政府與歐盟委員會(European Commission)成立的歐盟數(shù)據(jù)工作組(European data Task Force)合作，推出了首個交換和合并數(shù)據(jù)的中立服務器試點項目。這項創(chuàng)新的道路安全改善計劃收集車輛傳感器產生的實時數(shù)據(jù)和其他安全相關數(shù)據(jù)，并通過標準化的接口將這些數(shù)據(jù)提供給用戶?；诨セ菰瓌t，共享安全相關數(shù)據(jù)的人將得到改善道路安全的服務。

　　根據(jù)此次新聲明，來自寶馬和Mini互聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)將與Otonomo生態(tài)系統(tǒng)中的其他OEM和汽車服務供應商共享。